In 2025 zijn in totaal 7.497 personenauto’s gestolen. Dat is een toename van 12 procent ten opzichte van 2024. De stijging deed zich vooral voor in de eerste drie kwartalen van het jaar; in het vierde kwartaal was sprake van een lichte daling. Niet alleen het aantal diefstallen nam toe, ook de gemiddelde schade per diefstal steeg fors met 24 procent. Hierdoor kwam de totale schadelast 38 procent hoger uit dan in 2024, op ruim 127 miljoen euro. Het terugvindpercentage van personenauto’s bleef met 55 procent vrijwel gelijk aan dat van het voorgaande jaar.
De Toyota RAV4 (AXA#/MXA#, vanaf 01/2019) was opnieuw het meest gestolen model. Daarna volgen de Kia Sportage (NQ5, vanaf 12/2021), de Fiat 500 facelift (312/150, vanaf 09/2015) en de Volkswagen Polo VI (AW/AE, vanaf 07/2017). Buiten de top vijf vallen vooral de Toyota Yaris Cross (MXPG/MXPJ), de Kia EV6 (CV) en de Hyundai Ioniq 5 (NE) op, die in 2025 duidelijk vaker werden gestolen. Over alle personenauto’s heen blijkt bouwjaar 2019 het meest gewild onder dieven.
Diefstal lichte bedrijfsauto’s toegenomen
Ook het aantal diefstallen van lichte bedrijfsauto’s nam toe. In 2025 werden 2.055 voertuigen gestolen, een stijging van 6 procent ten opzichte van 2024. Deze toename is vooral het gevolg van meer diefstallen in het eerste kwartaal. De totale schadelast liep op tot ruim 26 miljoen euro, 16 procent meer dan een jaar eerder. De Mercedes-Benz Sprinter (facelift, 09/2013–04/2018) blijft het meest gestolen model, al daalde het aantal diefstallen hiervan met 44 procent. Daartegenover staan stijgingen bij onder andere de Ford Transit/Tourneo Connect (PJ2/PU2), de Ford Transit bestelwagen/combi/bus (TTG) en de Mercedes-Benz Citan (415). Lichte bedrijfsauto’s uit de bouwjaren 2016 tot en met 2019 zijn het vaakst doelwit.
> LEES OOK: Aantal autodiefstallen blijft stijgen. Diefstal van motoren neemt af
Daling diefstal motorfietsen
Bij motorfietsen is juist sprake van een daling. Het aantal gestolen motoren kwam in 2025 uit op 1.866, een afname van 7 procent. De sterkste daling werd gemeten in het laatste kwartaal van het jaar (-14%). Ondanks minder diefstallen steeg de totale schadelast licht met 4 procent tot circa 12 miljoen euro, door hogere gemiddelde schadebedragen. Het terugvindpercentage verbeterde licht naar 29 procent, tegenover 26 procent in 2024.
De meest gestolen motorfietsen zijn de Honda NC 750 X-ADV (2021–2024) en de BMW R 1250 GS (2018–2023). Op de derde plaats staat de Yamaha MT-07 ABS (2014–2020), waarvan het aantal diefstallen met 38 procent toenam. Opvallend is dat bij motorfietsen vooral de nieuwste bouwjaren populair zijn bij dieven.
> LEES OOK: Bijna 50% gestolen personenvoertuigen teruggevonden
Diefstalrisico
Tot slot geldt dat absolute diefstalcijfers niet direct iets zeggen over het individuele diefstalrisico. Hiervoor is het diefstalrisicomodel ontwikkeld door VbV in samenwerking met het CCV. Dit model houdt onder meer rekening met het aantal voertuigen dat in omloop is en met diefstalcijfers van vergelijkbare modellen. Het risico, variërend van zeer laag tot zeer hoog, kan per kenteken worden gecontroleerd via www.autodiefstalcheck.nl, inclusief een indicatie van het bijbehorende risicobedrag.
Bron: Stichting VbV
Volg Security Management op LinkedIn
